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Gasolineras libres, la gasolinera Leclerc de Pinto
Tras repasar los diferentes modelos de gestión de gasolineras (CODO, DODO, DODO Platts y Libre) y analizar el punto de equilibrio para los diferentes modelos para nuestra “gasolinera estándar”, esta semana profundizaremos sobre la manera de diferenciarse con el modelo de negocio de “gasolineras libres low cost” tomando como ejemplo quizás la gasolinera más famosa actualmente en España, la gasolinera Leclerc de Pinto.
GASOLINERAS PINTO, PRECIOS Y MÁRGENES
En la imagen inferior, extraida del Geoportal de gasolineras del Ministerio de Industria (con información en tiempo real de precios), podemos observar las diferentes estaciones de servicio existentes en el término municipal de Pinto en Madrid.
Gasolineras Pinto – Geoportal (Ministerio Industria)
El gráfico inferior vemos los precios de cada gasolinera de Pinto para gasolinas “Super 95” a fecha 17-1-2013. Llamativo el gap de 0,110 €/litro entre las gasolinera mas cara y la mas barata, lo que suponen casi 6 euros de ahorro para un depósito de 50 litros.
Las estimaciones a la hora de llegar a los márgenes de cada una de las gasolineras son las siguientes:
– Modelos de negocio de las gasolineras: las gasolineras abanderadas de precio superior (1,399€/litro) de suponen de modelo CODO, las gasolineras abanderadas de precios intermedios (1,378-1,349€/litro) de suponen de modelo DODO y DODO Platts respectivamente y las gasolineras sin abanderar se suponen de modelo libre.
– Márgenes en función del modelo: siguiendo el estándar seguido en posts anteriores para nuestra “gasolinera estándar”, se suponen márgenes de 0,05€/litro para CODO, 0,065 €/litro para DODO, 0,100€/litro para DODO Platts y 0,140€/litro para libres.
– Descuento minora margen: todo descuento sobre el precio de mercado máximo para el área de influencia reduce el margen teórico de cada gasolinera hasta su margen real.
En la tabla superior observamos como la clave del modelo de negocio de Lecrerc es que repercute casi el 70 % de su margen total (0,016€/litro) en descuentos (0,011€/litro) para sus clientes, marcando un precio de 1,299€/litro prácticamente inigualable por sus competidores, operando con márgenes reales de gasolinera CODO (0,05€/litro).
GASOLINERA LECRERC PINTO, CONSECUENCIAS DEL MODELO DE NEGOCIO
Como conclusiones del modelo de negocio de “gasolinera libre low cost” implantado por Lecrerc podríamos comentar lo siguiente:
– Los precios agresivos “revientan” el mercado: descuentos del 5-7% respecto de toda la competencia cercana hace difícil no decantarse por una opción en la que se ahorran alrededor de 6€/depósito.
– “Efecto llamada”, aumento área de influencia: el descuento obtenido hace que el área de influencia de la gasolinera crezca, justificándose el traslado “extra” de los clientes de ubicaciones más alejadas por los ahorros obtenidos.
– Poca dificultad en alcanzar el punto de equilibrio: al convertirse claramente en un negocio de “volumen” disminuye la dificultad para llegar al punto de equilibrio y comenzar a generar beneficios.
– Beneficio “triple”: a los beneficios económicos hay que añadir que se anula en gran medida a la competencia, sin olvidar las ventas cruzadas que se pueden generar en su negocio primario (hipermercado) por el aumento exponencial de la afluencia.
En semanas posteriores seguiremos profundizando en los detalles de este modelo de negocio que está revolucionando el sector de las gasolineras en venta y por ende de las inversiones inmobiliarias en las mismas.
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Gabriel Exposito & Iñigo Corres
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